のりのりの寄り道 2nd

我々を導いた謎の看板・・・



我々３人は、まるで何かに吸い寄せられるかのように、その看板の方向へ足を踏み入れたのであった。

  
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昨日の最後の写真・・・

なぜヘルメットをかぶっているのか？？

  
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今日、お昼何にする？

その一言からパラダイスへの旅は始まった。

っつうわけで、比較的近くにある　竜ヶ岩洞へ避暑＆食事に出かけた。

  
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最近YZF-R6に乗車中、信号待ちなどで停車時間が長くなりそうなとき　アイドリングストップ　　をしている。

わずかな時間でもCO2の削減や、燃費の改善など　きっと環境に好影響を与えるに違いない。

確か３０秒以上の停車時間があれば、再始動時の燃料消費や使用電力量が、連続動作しているより燃料消費が改善されるという話だったと思う。

そういうわけで、アイドリングストップ　を奨励したいのだが、本当の理由は・・・  
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歳を重ねるごとに、１年があっという間に過ぎるのを感じる。

子供のころは、１日があんなに長かったのに・・・

と、お嘆きの貴兄に　独自の仮説による　時間の実態についてご説明。
  
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静岡へ台風４号（たぶん）が接近したときのこと。

いつもならSR400にはバイクカバーを２重にして雨よけするところを、迂闊にも薄いの１枚で放ったらかしてあった。

その後しばらくしたら、かみさんが「すごく錆びが出てる～」と残念そうな顔をしていた。

そりゃ１年も掛けてお金を貯めて買ったバイクだから、当たり前だよなぁ。

当然、管理を怠ったかみさんをいじめました

さてさて、拝見したところ、外からみて手が届くようなところは大丈夫そう。

逆に手が届かないところは、ワックス処理もしていないので、結構錆が出ていました。

特にマフラーの出っ張り（なんだろう？チャンバーなのかなぁ？？）の部分が特にひどい、可哀想。

というわけで、買ってきました　花咲かG。


まずは、こんなに錆びてしまったところを・・・



  
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最初の頃に　ちょっとだけ書いた　マジェスティのその後・・・

モデルは、YP250（５GM1)というやつで、詳細はこちら。

購入して既に７年にもなるらしい。

２５０ｃｃは、車検がないから維持費もようかからんし、ほんと助かるわ。

途中２年ほどほったらかしだったので、しばらくぶりに乗るときに諭吉が数枚飛んでいったけど、まぁしょうがないわぁね。

荷物も沢山入るし、気軽に乗れるし、スピードも普通に出るし、ちょー便利

さて、家には僕とかみさんの二人しかいないのに、バイクばっかり３台あってもしょうがない（乗らないと痛んじゃうし・・・）

下取りに出すにしても、年式が古いのでたいした金額にもならないようだし・・・
（距離は、５０００ｋｍくらいしか乗っていないんだわ、もったいない）  
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ハワイへ逃亡中の友人からきれいな写真が送られてきた。



お返しに汚い日本の暑い夏の写真を送ってやった  

せっかく　沢山書いたのに、うっかり消しちゃった

きっとさっきの内容は投稿するなっ　というお達しだろう。

それにしても・・・  

世間一般でいうところの　８月１５日　は　終戦記念日　である。

僕の周りには、その日が誕生日の人が３人もいて、なぜか毎年我が家で誕生日会を行っている。

誕生日会といえば、そう　ケーキ　

でも、うちのケーキは一味も二味も違う
  
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YZF-R6には、シフトインジケーター　なるものが付いている。

指定した回転数になると、点灯する（指定回転数での消灯も可）ランプなのだが、メーター回りに結構目立つように付いている。

レースでは、必須であろう。

でも、公道じゃーねー

さて、ようやくODOも１４００Kmを超えたので、現在は慣らし２段階目の途中。

１６００Kmまでは、１０５００ｒｐｍ（だったかなぁ？？）までしか回せない。  
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今日は、時間があったので　YZF-R6　のリアブレーキの調整をしました

さすがに調整機構はたくさんあるみたい。

納車直後から、足首が固いのかブレーキレバーの位置が悪いのか、ずーっと気になっていたのでした。

調整の方法は・・・  
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今まで使っていたところにちょっと不満があって、色々と探していて、こちらに流れ着きました。
ずいぶん遠くまで来てしまいましたが、さてさてこれからどうするかなぁ～？？

  
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ジュビロの試合を観戦してきた。
結果は、５－２で勝った

でもね、結果だけみれば確かに圧勝だけど、内容的にはまぁまぁかな？という感じ？
僕が思うに最近のジュビロは、集中力の欠如というか、抜ける場面が多い。

特に最初の１０分、最後の１０分が問題だと思われ・・・

  
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以前からとっても楽しく拝見させていただいていた　ふなじゅんさん　が私に関する投稿をされていました。

そちらのサイトでは、とても貴重な情報を提供されていまして、YZF-R6購入にいたるまでとても参考なりました。

特にSTEPに関する情報には目を見張るものが・・・（笑）

実は、ふなじゅんさんがスパークプラグを交換する記事を書かれていまして、その時にちょっと気になったことがあったのですが、読んだ時期が少し遅かったのでコメントしそびれていました。

ところが、僕がスライダーの記事を書いたところ　当のふなじゅんさんよりコメントがあり、早速スパークプラグのことをメールしたのでありました。


  
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かみさんの友達で、今年初めてバイクを買った人（女）のお話


確か納車当日か翌日くらいのことだったと思うが、しばらく走行してからのこと。

ちょっと話をしていたら、おもむろにエキパイに指を伸ばそうとしている・・・

  
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先日の男一人旅　長野バージョンでのこと。

半日以上走っていたら、右膝に違和感を覚えた。

こっ　これはっ　？？　
  
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悩んでいました。

納車後走行６００Kmなんだけど、早めにオイル交換しようかどうしようかと・・・

で、休みに入ってしまったんで
  
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納車されてから今週末で２週間になる。

今朝、R6に乗り始めてから初めてR6とすれ違った

片側２車線をのんびり走っていたら対向車線に数台のバイクが見えた。

うち１台が片目だったので、もしやと思いながら中央分離帯越しに、すれ違いざまよ～く観察した。

そしたら、相手もこちらを　じーっと　見ていた・・・　

笑えた　(^O^)

  
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またYZF-R6　の話ですいません。

夕方R6に跨ったときにふと感じたこと。

あれっ？ちょっと踵が付きつつある・・・

実は、R6はめちゃシートが高いのである（市販車の中では一番高い部類だねぇ、あれは）
もちろん両足べったりとは　いく訳がない

もしかしたら、サスがなじんできたのかな？？

って話を、夜カミさんにしたら、

  
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