2007年11月28日

マジェスティ & ちょっとR6

昨日 久しぶりにマジェスティに乗りました。

マジェスティは人に譲ったというか、預けてあるという微妙な状況にあるんだけど、まぁあまり乗っていないみたいだから、ちょっと拝借して乗りました。

そのマジェだけど、今ピッカピカなのね。
あらゆるところがワックス処理されていて、新車のような輝き!

以前書いた気もするけど、タイヤもタイヤ用ワックスがかけてあって黒々してきれい!

でも、しばらく前に危ないからって、ゆっくり倒しこんでタイヤの端まできれいにワックスは取り除いておいた。

はず・・・
で、昨日の朝、左折時に 「あれっ?」って感じでマジェの倒れこみが早かったのね。
しばらく乗っていなかったから、体が慣れていないのかな?と思った。

で、帰宅時のこと。
何気に右折したら、リアが1mほど流れましたわ!
アイスバーンですか?というくらいきれいにスパッと流れましたわ。
久しぶりに転倒の危機を味わいました・・・がーん

まぁ、地面を蹴って何とか復帰したから良かったけど、危ないわ~。

最初はタイヤがパンクしてるのか?とも思ったけど、パンクのときはもう少しズルズルって感じですべるし・・・スパッって感じじゃ流れないはず。

それで、慎重に運転して帰宅してからタイヤを見たらサイドウォールのワックスが流れてきて、タイヤの端にかかってるみたい。
手で触ってみると、スベスベというか、ツルツルしてるし・・・
こりゃ危なくて乗ってられんわい。

きれいにするのも必要だけど、バイクのタイヤには絶対にワックスしちゃいけませんねぇ。
一時的にワックス取り除いても、後から後からワックスが流れてくるんじゃどうしようもありませんですわ。

でも、そんな簡単にワックス流れてくるもんかなぁ~?
ちょっと疑問だったりして・・・

四輪のタイヤも同じように滑っているはずなんだけど、あちらは横方向に接地面積が広いから問題ないのね。
バイクはイメージ的には点で接地してるから、そこにワックスがあったらアウト!

というわけで、みなさん気をつけましょうびっくり

ちなみに帰宅後のリアタイヤだけど、左の端に横方向にスジ上のスリップ痕が全周にわたってありました。
全周にわたってあったということは、1回転以上したんでしょうねぇ。
あ~恐ろしい



最近、忙しくてブログをサボっていました。
で、R6の近況(笑)ですが、ちょっとしたツーリングやら何やらで、無事(?)5000Kmを超えていました。
一昨日確認したときには、確か5200Kmくらいだったはず。
これだけ乗るとさすがに体も慣れてきたし、そろそろセーブモードに突入ですかねぇ、ガソリンも高いし・・・
でも、真冬の寒い時期に乗るのもなかなか楽しいし・・・
(このあたりは雪が降らないので、年中乗れるし、恵まれていますわ)
さて、お恥ずかしい話ですが、こんなに走っても未だに16500rpmまでは回したことがありません。
回そうと思って発進しても、1速1x000rpmあたりで、「もう充分」って感じになっちゃうんだよね~。
計算すれば分かることだけど、その状態で高速道路を走れるくらい? かも??
ちなみに計算上(空力とかタイヤ状態とか考えないで)では、6速16500rpmで、292Km/hらしいですわ。
1速で16500まで回すと、130km/hなので、高速道路を余裕で巡航できるようですが・・?

さて、そんな回転数・・・いつか回す日が来るのだろうか・・・



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http://norinori2nd.ti-da.net/t1844322
この記事へのコメント
2輪タイヤにワックスは絶対やめた方がいいですよ!
滑るというより真下に叩き付けられる様にコケますから。。
横だけと思っても垂れるし、脱脂した方が良いかも?!

4輪の場合は着いても端っこだし
接地してればすぐ剥げるんで問題無いですけど
2輪の場合は端っこはバンク中にしか接地しないので
剥げるより先に滑っちゃうんですよ(横Gだし)


僕のR6も5000㎞突破です
16500rpmはハーフスロットルでも回るので
安全な所で挑戦してみては?
半開だとそんなに怖くないと思いますよ!

イキナリ全開にするとハンドル押しても降りてくれない程前輪が
浮きっぱなしで、一瞬で回りきって回転リミッターにあたるので
シャレになりません(笑)・・・でした

それから只1度回してみようってだけの目的で16500rpm回して
よっしゃ回したぞ!ってアルセル戻すとエンブレが凄い事になってるんで
必ず2速に入れてから戻した方が良いかもです
オイラはそれでオマタをごっちんこしました(涙)


>292Km/hらしいですわ
デジタルメーターの速度誤差ってよく解らないけど ※1
取り合えずカッ飛んでみて恐ろしくなってアクセルを戻した時にチラッと
メーターを見たら279でした、まだ余裕がある感じだったけど
それ以来やってないし、もうやりません(笑)
だってメーターに目を下ろす余裕なんて無いんですもん(怖)

※1(雑誌の最高速計測みたいのでは270だったような気がします)
Posted by エスねら! at 2007年11月28日 14:27
エスねら! さん ご無沙汰です!

ワックスの件は、義父がよく知らないままかけてしまったんですよ・・・

>滑るというより真下に叩き付けられる様にコケますから。。
うんうん、よく分かります。
まさにそんな感じでしたわ。
近いうちに、また丁寧に丁寧に取り除こうと思っています。

で・・・回転数ですが・・・
さすがですねぇ(汗)
わたしゃ、よー回せませんわ・・・
でもね、きっとそのうちにやってしまうでしょうねぇ。
ただ・・・カミさんから
「絶対転ぶな!絶対捕まるな!」というお達しが出ていますので、自然とアクセルを戻す方向に力が入ってしまうのが現状です・・・

最高速のことは、ギヤ比とタイヤ径などから計算したものなんです。
ので、条件によって相当違ってくると思いますよ。
僕のR6の場合、6速4Krpmで、約70Km/hなんですけど、これは計算値とほぼ一致してるんで、理想上はそのくらいの値が出るはずです。
また、計算上約290Km/hが上限なので、それ以上出ないのが当然なんですが、レースでスリップに入ってしまうと、300Km/hを超える場合があるようですよ。本当かどうか怪しい気もしますが・・・
おまけに理屈もよく分かりませんし~

お互い気をつけてR6生活を楽しみましょう!
Posted by のりのり at 2007年11月29日 11:27